Ремонт погрузчиков и штабелеров

Погрузчик — сложный механизм, в котором используется множество узлов и агрегатов, поэтому для обеспечения его бесперебойной работы необходимо регулярно проводить техническое обслуживание. Техническое обслуживание — операция или комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности погрузчика при использовании его по назначению.
Периодичность технических обслуживаний составляет 200 моточасов.

	Номер ТО	ТО-0	ТО-1	ТО-2	ТО-3	ТО-4
	м/ч	50	200	500	800	1200
Выполняемые работы
1	Натяжение приводного ремня	Пров	Пров	Пров	Пров	Пров
2	Моторное масло	Замен	Замен	Замен	Замен	Замен
3	Масляный фильтр	Замен	Замен	Замен	Замен	Замен
4	Охлаждающая жидкость	Пров	Пров	Пров	Пров	Замен
5	Элемент топливного фильтра			Замен	Замен	Замен
6	Элемент воздушного фильтра	Очист	Замен	Замен	Замен	Замен
7	Свободный ход педалей тормоза, сцепления	Пров	Пров	Пров	Пров	Пров
8	Работа ручного тормоза	Пров	Пров	Пров	Пров	Пров
9	Натяжение подъемной цепи		Пров	Пров	Пров	Пров
10	Состояние роликов каретки		Пров	Пров	Пров	Пров
11	Работа мачты				Пров	Пров
12	Состояние роликов мачты	Пров	Пров	Пров	Пров	Пров
13	Крепление цилиндров подъема и наклона	Пров	Пров	Пров	Пров	Пров
14	Работа цилиндров подъема и наклона		Пров	Пров	Пров	Пров
15	Масло в ГДП	Пров	Пров	Замен	Замен	Замен
16	Фильтр трансмиссии			Замен	Замен	Замен
17	Фильтр гидросистемы					Замен
18	Холостые обороты двигателя				Регул
19	Масло гидравлической системы					Замен
20	Масло картера главной передачи			Пров		Пров
21	Тормозная жидкость	Пров	Пров	Пров	Пров	Замен
22	Подъемная цепь	Смаз	Смаз	Смаз	Смаз	Смаз
23	Втулка опоры мачты	Смаз	Смаз	Смаз	Смаз	Смаз
24	Консистентная смазка рабочих узлов машины	Смаз	Смаз	Смаз	Смаз	Смаз
25	Шланги (тормозные, гидравлические, топливные)		Пров	Пров	Пров	Пров

 

2.     При наработке 50 м/ч ТО проводится один раз и только на новых погрузчиках.

 

 

 

                           Регламент работ по техническому обслуживанию

 

п/п	Наименование операции	Моточасы/тип ТО
		1	2	3
1	Проверка степени износа колес и роликов	✔	✔	✔
2	Замена гидравлического масла	x	✔	✔
3	Проверка функционирования систем управления	✔	✔	✔
4	Проверка функционирования систем безопасности	✔	✔	✔
5	Проверка и регулировка электромагнитного тормоза	✔	✔	✔
6	Проверка степени износа силовых контактов контакторов	x	✔	✔
7	Проверка надежности электрических контактов	✔	✔	✔
8	Проверка степени износа щеток двигателя гидросистемы	x	✔	✔
9	Проверка уровня электролита АКБ, повышение уровня электролита	✔	✔	✔
10	Проверка работы зарядного устройства	✔	✔	✔
11	Смазка, проверка степени износа и при необходимости регулировка грузовой цепи	✔	✔	✔
12	Проверка степени износа и при необходимости регулировка грузовой рамы	✔	✔	✔
13	Смазка грузовой рамы	✔	✔	✔
14	Проверка герметичности гидравлических соединений	✔	✔	✔
15	Проверка крепления узлов и агрегатов	✔	✔	✔
16	Проверка вилок опорных колес	✔	✔	✔
17	Проверка степени износа щеток тягового двигателя	✔	✔	✔
18	Проверка работы трансмиссии	✔	✔	✔
19	Замена трансмиссионного масла	x	x	✔
20	Очистка узлов и агрегатов сжатым воздухом	x	✔	✔

 

3.        Примечание: Техническое обслуживание проводится согласно регламенту работ каждые 500 м/часов, но не реже чем раз в три месяца – ТО1, каждые 2000 м/часов, но не реже чем раз в двенадцать месяцев проводится техническое обслуживание ТО2, каждые 5000м/часов, но не реже чем раз в три года обслуживание – ТО3.

 

4.        Периодичность обслуживание может сокращаться в зависимости от условий эксплуатации оборудования.                                      При работе в условиях сильной запыленности или влажности, на полах с некачественным покрытием, в помещениях с разным температурным режимом, а также посменным графиком работы, требуется более частое обслуживание и определяется в каждом случае индивидуально. x- Операция не выполняется; ✔- операция выполняется

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•  

 

В ходе проведения ТО и ремонта погрузчика производится замена масел, и прочих рабочих жидкостей, которые теряют свои свойства в процессе эксплуатации. Кроме того, при замене жидкостей подлежат замене соответствующие фильтры и производится диагностика всех узлов и агрегатов машины. В зависимости от наработки существуют несколько видов ТО, которые различаются объемом работ, это ТО200, ТО500, ТО800, ТО1200. (см. таблицу).
Техническое обслуживание — это циклически повторяющаяся операция (после проведения ТО1200 через очередные 200 моточасов проводится ТО200, а наработка погрузчика на этот момент составляет уже 1400 моточасов и т.д.).
Для электропогрузчиков предусмотрены примерно такие же сроки проведения ТО, с той лишь разницей, что нет надобности в замене масла в двигателе внутреннего сгорания и коробке передач, поскольку этих механизмов у электропогрузчика нет. Погрузчики на электрическом ходу требуют особого внимания к состоянию аккумуляторной батареи, как одного из основных компонентов электропогрузчика.
Тяговые АКБ погрузчиков бывают двух типов: щелочные и кислотные.
Щелочные АКБ очень неприхотливы в отношении степени заряженности, а кислотные наоборот, быстро приходят в негодность, если их систематически не дозаряжать или перезаряжать. Кроме того, нужно внимательно следить за уровнем электролита, потому что во время работы батареи испаряется большое количество воды и если вовремя не долить дистиллированную воду можно привести АКБ в нерабочее состояние, что повлечет за собой дополнительные расходы.
Перечень работ по периодическому техническому обслуживанию погрузчиков Балканкар, NISSAN; TCM; KOMATSU; TOYOTA; MITSUBISHI